普悠玛过弯限速40防脱轨? 台教授酸不如下车走过去

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2018-11-07

  中国台湾网10月24日讯据台湾“中时电子报”报道,普悠玛脱轨翻覆事件至今,检方初判司机员过弯加速才酿重大伤亡。

虽然事件细节仍有待厘清,但台当局“交通部”却表示,普悠玛过弯时速拟从75公里降至40公里。 对此,台大法律系教授李茂生酸“交通部”官员,防范再度发生脱轨事件,应该叫乘客下车过弯再上车,官方的作为很不负责任。

  国民党籍“立委”孔文吉昨(22)日在“立法院”质询,在事故调查结果未出炉前,如何保障普悠玛的安全性?台湾地区行政管理机构负责人赖清德强调,普悠玛在行驶弯道要减速;“交通部次长”王国材也说,过去普悠玛在弯道是时速是75公里,现在将降到40公里。   李茂生今在脸书上说,“这真的是很不负责任的官方作为。

我觉得应该要规定普悠玛在经过弯道时,旅客应该下车步行过弯,然后再上车,不然再度发生脱轨事件,要怎么办。 ”  对于台当局“交通部”在调查出炉前的权宜措施,网友纷纷留言,“因噎废食”“该检讨的是超速不是速限”“直接转太危险,应该两段式转弯”“都走了好几年,之前用75过弯怎么就没翻?”“去年脱轨是在直线上”“铁路全面截弯取直”“满着矫枉过正的浓厚酱缸味”“当莒光号跟旧的自强号可以开60的时候,用限速40当作权宜之计,确实不如下车步行过弯再上车”。

(中国台湾网娟子)[责任编辑:郭碧娟]。